Приколица са ваздушним вешањем

Винд Бладе Траилер

Цхинахеавитранспортер је специјализована за производњу приколица са лопатицама за ветар, приколица за ветрогенераторе, телескопске приколице, приколице са ветротурбинама, приколица са ветротурбинама, транспорт компоненти индустрије енергије ветра и изградњу ветроелектрана. Цхинахеавитранспортер је произвођач и добављач специјализоване транспортне опреме, нуди решење на једном месту за све врсте тешких транспортних послова-модулестраилер.цом

Енергија ветра је ЕКО и обновљива енергија, без потрошње фосилних горива, без емисије угљеника и загађења ваздуха. Изградња ветрењача цвета широм света. СиноТраилерс нуди све типове приколица са лопатицама за ветар и прилагођене приколице за употребу у индустрији енергије ветра.

Ова приколица са лопатицом за ветар је направљена од ваздушног огибљења, ваздушног балона, на овај начин када се приколица са лопатицом креће напред, радећи тада приколица може бити стабилна и смањити потрес.

Како транспортовати лопатице ветрењаче

Превоз лопатичне опреме ветротурбина спада у супер дугачке и неразградиве велике објекте. Технички је тешко заштитити сигурносну заштитну опрему без оштећења и повреда. Спречавање судара возила позади представља безбедносну потешкоћу у транспорту;

Осим гондоле, ветроторња и других делова ветрењаче, лопатица ветра је дугачка и лагана, такође крхка и нежна. Како да направите безбедан и ефикасан транспорт за те лопатице је сврха наше приколице. Ако желите да транспортујете лопатицу до планинских предела или прођете уским путевима са полукружним скретањима, можда ће вам требати адаптер за лопатице да бисте решили проблем.

Концепти ваздушног вешања приколице

Ако тражите нешто мало другачије у вешању приколице, један добар приступ је ваздух. Мало је ван утабаног пута, али не предалеко, и постоји велика подршка за то. За глатку вожњу приколице, ваздух то може, али постоје неке ствари које треба знати.

Ако је 'Аир Риде' тако добар, зашто га не видимо више?

Док стандардни ваздушни системи постоје за камионе преко пута, стандарди су мање потпуни и мање доступни за мање приколице. То значи да су за „уради сам“ обично потребне неке калдрме и прилагођавања специфичним за посао.

Да, видели сте налепнице на полеђини Цхинахеавитранспорера и вероватно сте видели велике ваздушне јастуке испод камиона. Али, да ли је то заиста опција за мање приколице? Одговор је, наравно, да. Ваздушно вешање приколице је опција, и то добра, али свакако има ствари које треба размотрити.

Приколице са ваздушним вешањем: шта су и како можемо помоћи?

Већина приколица није дизајнирана за ношење крхког терета. Употреба суспензије са лиснатим опругама је у реду када превозите обичну робу, која може да издржи потенцијално неравне терене без потребе за додатним облогама или удобношћу. Ако носите нешто што је можда мало деликатније, време је да то појачате. Ово је када желите да ваздушна приколица превози вашу ломљивију робу глатко и поуздано.

Ваздушно вешање приколице

Иако је згодно класификовати осовине према њиховој суспензији, то такође ограничава наше размишљање. Концепт вожње ваздухом само значи да користимо ваздух, делимично, да суспендујемо приколицу. Ово могу бити ваздушни јастуци, ваздушни цилиндри или нешто друго. Можда за један точак, пуну осовину или више осовина. Постоји толико много начина да се то примени.

За потребе овог чланка, нећу улазити у детаље о механизмима. Они варирају од једноосовинских система за подизање и спуштање целе приколице, до система са више осовина дизајнираних са ваздухом да подједнако и доследно деле терет. Претражите на ИоуТубе-у Траилер Аир Суспенсион и наћи ћете много добрих идеја.

Које су предности ваздушног вешања приколице?

1. Ваздух може да обезбеди веома глатку вожњу – не само за приколицу, већ и за вучно возило. Пошто се ваздух сабија и помера тако лако, ваздушно вешање за приколицу може да пружи сјајну вожњу. Са једном или више осовина, вожња може бити боља.

2. Одлична подела оптерећења на више осовина је веома атрактивна. Са правилном поставком, оптерећење остаје потпуно исто за сваки точак – чак и на таласима коловоза.

3. Подесите висину вожње, а силе вешања за различита оптерећења су заиста кул.

4. Ваздух не може стварно да пренесе ударна оптерећења, он делује као компресибилни пуфер. Резултат је лепша вожња и смањење оптерећења осталих компоненти.

5. За више осовина, међуосовински размак није ограничен. Могу бити ближе или даље и није битно.

Како функционише ваздушно вешање

Илустроваћемо ваздушну суспензију са неколико примера. Наравно, постоје више и мање софистицирани системи за пнеуматику. Неки користе везе или механику да би постигли одређени циљ. Ипак, све ово следи, генерално, основне принципе, па ћемо користити једноставне илустрације. Надамо се да их је лако разумети.

4-осовинска приколица са ваздушним ослањањем

1. Аутоматско управљање
Гоосенецк са 2 цилиндра, на овај начин ће управљање приколице са ветрометром пратити главни покретач.

2. Ваздушно вешање

3. Окретни лежај

4. Стајни трап ЈОСТ

Popularne oznake: приколица са ваздушним вешањем, произвођачи, добављачи, фабрика приколица са ваздушним вешањем у Кини